3D-печать: инновационные технологии

3D-печать — технология, используемая для создания трехмерных объектов посредством аддитивного производства, начиная с цифровой модели, принесла инновационный импульс такого масштаба, что многие считают ее началом индустрии 4.0 четвертого поколения.

3D-печать в медицине

3D- технология широко распространена в медицинском секторе с растущим числом возможных приложений, обладающих всеми прерогативами, чтобы произвести революцию в здравоохранении в глобальном масштабе.
Она представляют собой одно из самых известных применений 3D-печати в области медицины. 3D-технология используется для создания предметов на заказ, разработанных с учетом конкретных потребностей пациентов, начиная от печати лекарств и протезов, заканчивая биологическими материалами простых тканей человека, таких как кожа и хрящи.

3D-печать в строительстве

В сфере строительства и архитектуры 3D-печать в основном используется для создания деталей и моделей зданий. Однако в настоящее время ожидания стали более амбициозными, и основное внимание уделяется печати недвижимого имущества с использованием процесса послойного укладки бетона позволяющего построить целый дом площадью 2000 квадратных метров менее чем за день.
Самый большой 3D-принтер для строительства создан в России. Специальное устройство, получившее название АМТ-СПЕЦАВИА С-500, состоит из металлической конструкции, поддерживаемой четырьмя опорами, в которую входит настоящий дозатор цемента. Устройство способно создать здание высотой до шести этажей. Но проект идет дальше. Фактически, технически принтер может увеличить свою производственную мощность до 80 метров в высоту, в результате чего здания будут иметь двадцать шесть этажей.

3D-печать в автостроительной промышленности

Автостроение является сегодня одним из секторов, наиболее затронутых развитием 3D-печати. Эта технология позволяет производителям автомобилей реализовывать крупные проекты с более короткими сроками выполнения заказов и меньшими затратами. Примеров в мире не счесть. С помощью 3D-принтеров Volkswagen переделал опору для передних стекол своих автомобилей, которая теперь весит на 74% меньше, чем оригинальная версия. Вместо этого Porsche использует инновационные технологии для производства деталей для своих редких и классических автомобилей.